Vrtulníková přistávací plocha BUDMAT
Pravidla letu
VFR
Typ
Vrtulníková přistávací plocha
Aktuální provoz
Klidno
1
ve vzdálenosti 10 NM
- 1 komerční
Vrtulníková přistávací plocha BUDMAT: NOTAMy, data AIP (dráhy, frekvence, hlásné body VFR), kontext vzdušného prostoru okolo ARP a počasí METAR/TAF na jednom místě. Obsah má informativní charakter; před letem zkontrolujte oficiální zdroje.
Ukažte toto letiště ostatním pilotům
Nahrajte fotku nebo krátké video — po schválení redakcí se zde zobrazí všem.
Např. apron, hlásný bod VFR, hangár nebo výhled ze vzletové plochy.
Vzdušný prostor – BUDMAT (BUDMAT)
Kontext zón okolo ARP — bez vytváření trasy. Pomáhá vyhodnotit, do jakého prostoru vlétáte.
Mimo CTR/ATZ — zkontrolujte okolí níže
Letový plán
FPL obvykle nepovinný (denní VFR)
u ARP není CTR/ATZ
Na přílet / odlet
- Před příletem zkontrolujte zóny v okolí
- Vyhýbejte se zónám P / R / D nebo zkontrolujte aktivaci
- Při denním místním letu VFR obvykle FPL není povinný
Zóny v okolí
-
EPP7 P cca 1.1 NMLimity: GND – A030Zakázaná zóna — vyhýbejte se
-
EPTR73 TRA cca 11.9 NMLimity: — – —Dočasně rezervovaná zóna
Vzdělávací doporučení na základě geometrie zón — nenahrazuje AIP, AUP, FIS ani rozhodnutí ATS. Před letem zkontrolujte aktuální požadavky.
Letecké počasí – BUDMAT
Ke dni: 28.08.2026
Východ slunce
05:46
Západ slunce
19:41
Denní let VFR: 05:16 - 20:11
Pro toto letiště nejsou žádné zprávy. Níže je nejbližší stanice: EPLY — Leczyca Military Air Base, cca 73 km / 39.2 NM.
METAR
METAR EPLY 281300Z 15014KT CAVOK 26/08 Q1016=
- CAVOK - widoczność i pogoda bez istotnych ograniczeń.
- Wiatr 150° 14 kt.
- Temperatura 26°C.
- Punkt rosy 8°C.
- QNH 1016 hPa.
TAF
TAF EPLY 281100Z 2812/2824 13012KT CAVOK TEMPO 2812/2818 12016G32KT =
- Prognoza ważna 28/12Z - 28/24Z.
- Wiatr 130° 12 kt.
- Widoczność powyżej 9.999 km.
- CAVOK.
- Trendy: Tymczasowo 28/12Z-28/18Z.
- Wiatr 120° 16 kt porywy do 32 kt.
Oblačnost a dohlednost
Základna oblačnosti (ft) / Dohlednost (km)
Dráhy a vítr
Vítr z 150° · 14 kt
Zdroj: IMGW. Poslední aktualizace: 28.08.26 15:30.
NOTAMy BUDMAT (BUDMAT)
Žádná data NOTAM.
Provoz v čase
Sbíráme historii — vraťte se za chvíli.
GA zaznamenané za 24 h na BUDMAT
Za posledních 24 h žádné GA.
Letecké události související s BUDMAT
- Incident vrtulníku EC35 na EPGL (GLIWICE) 0.8 km
- Nehoda letounu MCR1 (D-MBDG) - Płock 0.9 km
- Incident vrtulníku EC35 na EPPL (PŁOCK) 0.8 km
- Nehoda kluzáku SZD50 (SP-3350) na EPPL (PŁOCK) 0.8 km
- Nehoda letounu Czech Sport PS-28 Cruiser (SP-CFB) na EPPL (PŁOCK) 0.8 km
- Nehoda letadla STRANGER (SP-MLEG) na EPPL (Płock – lotnisko) 6.0 km
- Nehoda vrtulníku R44 na EPPL (PŁOCK) 0.8 km
- Incident padákového kluzáku z napędem - Płock 4.4 km
- Incident padákového kluzáku NUCLEON - Płock, ul. Łukasiewicza 17 (skwer na terenie Politechniki Warszawskiej) 1.1 km
- Nehoda letounu EAGL (N54CE) na PRZY (Płock, rzeka Wisła Wzgórzu Tumskim) 2.7 km
- Nehoda letounu JAK52 (SP-YDD) - Płock (Koryto rzeki Wisła) 3.2 km
- Vážný incident kluzáku SZD42 (SP-3062) na EPPL (PŁOCK) 0.8 km
- Nehoda padákového kluzáku Skrzydło – prod. Dudek Paragliders Hadron XX 20 Napęd AIRONE.PRO silnik POLIN… na EPPL (PŁOCK) 0.8 km
- Nehoda letounu AAT3 (SP-IVO) na EPPL (PŁOCK) 0.8 km
- Vážný incident kluzáku SZD42 (SP-3062) na EPPL (Lotnisko Płock () 0.8 km
- Nehoda letounu Czech Sport PS-28 Cruiser (SP-CFI) na EPPL (PŁOCK) 0.8 km
Zdroje dat
- Wykaz lądowisk cywilnych ULC - BUDMAT
Často kladené otázky
Jaký je aktuální METAR a TAF pro BUDMAT?
Pro BUDMAT není vlastní zpráva METAR/TAF. Nejbližší stanice EPLY (cca 73 km / 39.2 NM) (METAR: METAR EPLY 281300Z 15014KT CAVOK 26/08 Q1016=) — sekce Letecké počasí. Před letem ověřte oficiální zdroj.
Obsluhuje BUDMAT (BUDMAT) provoz IFR a VFR?
BUDMAT (BUDMAT) umožňuje provoz VFR.
V jakém vzdušném prostoru leží BUDMAT (BUDMAT)?
ARP BUDMAT je mimo CTR/ATZ — v okolí je neřízený vzdušný prostor; zkontrolujte TMA, RMZ a zóny R/P/D. Podrobnosti a mapa zón — v sekci Vzdušný prostor.
Je pro let na BUDMAT (BUDMAT) potřeba letový plán VFR?
FPL obvykle nepovinný (denní VFR). Důvod: u ARP není CTR/ATZ. Je to vzdělávací doporučení na základě geometrie zón — nenahrazuje AIP, AUP ani rozhodnutí ATS. Více v sekci Vzdušný prostor.