EPZW AD 4.1 WSKAŹNIK LOKALIZACJI I NAZWA LOTNISKA
|
|
|
|
LĄDOWISKO / AIRFIELD
EPZW - ZAWISZYN
|
|
|
|
EPZW AD 4.2 DANE GEOGRAFICZNE I ADMINISTRACYJNE LOTNISKA
|
|
|
|
1
|
ARP - współrzędne i lokalizacja
|
541641N 0223216E
|
|
|
ARP - coordinates and site at AD
|
2
|
Zarządzający lotniskiem, adres, telefon, faks, AFS, e-mail, adres strony internetowej
|
Andrzej Kowalewski
Zawiszyn 8
19-504 Dubeninki
Tel.: +48-606-871-557
E-mail: andrzej.kowalewski@zawiszyn.pl
|
Andrzej Kowalewski
Zawiszyn 8
19-504 Dubeninki
Phone: +48-606-871-557
E-mail: andrzej.kowalewski@zawiszyn.pl
|
|
|
|
AD Administration, address, telephone, telefax, AFS, e-mail address, website address
|
3
|
Dozwolony ruch lotniczy (IFR/VFR)
|
VFR
|
|
|
Types of traffic permitted (IFR/VFR)
|
4
|
Uwagi
|
Lądowanie tylko po wcześniejszym kontakcie z Zarządzającym.
Landing permitted only after prior phone contact with AD Administraton.
|
|
|
Remarks
|
|
|
|
EPZW AD 4.3 GODZINY PRACY (UTC
1))
|
|
|
|
1
|
Zarządzający lotniskiem
|
MON-FRI 0500-2100 (0400-2000)
|
|
|
Aerodrome Administration
|
2
|
ATS
|
NIL
|
|
|
ATS
|
3
|
Uwagi
|
Możliwość wykonywania operacji po wcześniejszym uzgodnieniu (24 HR) z Zarządzającym.
1) - patrz VFR GEN 2.1.
Flight operations possible after prior arrangement (24 HR) with the AD Administration.
1) - see VFR GEN 2.1.
|
|
|
Remarks
|
|
|
|
EPZW AD 4.4 SŁUŻBY I URZĄDZENIA OBSŁUGUJĄCE
|
|
|
|
1
|
Rodzaje paliwa i oleju
|
Paliwo: NIL
Olej: NIL
Fuel: NIL
Oil: NIL
|
|
|
Fuel/Oil types
|
2
|
Możliwość hangarowania dla przylatujących statków powietrznych
|
Dostępny po uzgodnieniu.
Available after consultation.
|
|
|
Hangar space for visiting aircraft
|
3
|
Urządzenia naprawcze dla przylatujących statków powietrznych
|
NIL
|
|
|
Repair facilities for visiting aircraft
|
4
|
Uwagi
|
NIL
|
|
|
Remarks
|
|
|
|
EPZW AD 4.5 UŁATWIENIA DLA PASAŻERÓW
|
|
|
|
|
|
|
|
EPZW AD 4.6 SŁUŻBY RATOWNICZE I PRZECIWPOŻAROWE
|
|
|
|
1
|
Kategoria lotniska w zakresie ochrony przeciwpożarowej
|
NIL
|
|
|
Aerodrome category for firefighting
|
|
|
|
EPZW AD 4.7 ZAPEWNIANE INFORMACJE METEOROLOGICZNE
|
|
|
|
1
|
Nazwa powiązanego biura meteorologicznego
|
Centralne Biuro Prognoz Lotniczych – Meteorologiczne Biuro Nadzoru IMGW-PIB (CBPL-MBN)
Central Aeronautical Meteorological Office – Meteorological Watch Office (CBPL-MBN)
|
|
|
Name of the associated meteorological office
|
2
|
Godziny pracy/Zastępcze biuro MET
|
H24/NIL
|
|
|
Hours of service/MET Office outside hours
|
3
|
Informacje dodatkowe (przerwy w działaniu służb itd.)
|
Tel.: +48-22-569-4592
+48-22-569-4584
+48-22-846-0682
+48-22-846-3818
Tel. kom.: +48-503-122-805
E-mail:
meteo.okecie@imgw.pl
www:
http://awiacja.imgw.pl
Phone: +48-22-569-4592
+48-22-569-4584
+48-22-846-0682
+48-22-846-3818
Mobile: +48-503-122-805
E-mail:
meteo.okecie@imgw.pl
www:
http://awiacja.imgw.pl
|
|
|
Additional information (limitation of services, etc.)
|
|
|
|
EPZW AD 4.8 PRZESTRZEŃ SŁUŻB RUCHU LOTNICZEGO
|
|
|
|
Oznaczenie przestrzeni powietrznej
oraz współrzędne geograficzne jej granic bocznych
Airspace designation and
geographical coordinates of its lateral limits
|
Granice pionowe
Vertical limits
(AMSL)
|
Klasyfikacja
przestrzeni
powietrznej
Airspace
classification
|
Znak wywoławczy oraz język(i)
używane przez organ ATS
ATS unit call sign
Language(s)
|
Bezwzględna wysokość
przejściowa
Transition altitude
(AMSL)
|
Uwagi
Remarks
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
NIL
|
NIL
|
NIL
|
NIL
|
6500 ft
|
NIL
|
|
|
|
EPZW AD 4.9 URZĄDZENIA ŁĄCZNOŚCI SŁUŻB RUCHU LOTNICZEGO
|
|
|
|
Opis służby
Service designation
|
Znak wywoławczy
Call sign
|
Częstotliwość (MHz)
Frequency (MHz)
|
Godziny pracy
Hours of operation
(UTC)
|
Uwagi
Remarks
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
-
|
ZAWISZYN RADIO
|
120.060
|
O/R
|
Łączność radiowa możliwa po wcześniejszym kontakcie telefonicznym.
Radio contact provided after prior phone contact.
|
|
|
|
EPZW AD 4.10 PUNKTY (TRASY) DOLOTOWE I ODLOTOWE Z WIDOCZNOŚCIĄ
|
|
|
|
1 PROCEDURY DLA LOTÓW VFR
|
5 NM przed ARP zgłosić zamiar wlotu do strefy nadlotniskowej i postępować zgodnie z instrukcjami prowadzącego korespondencję na lądowisku.
|
W przypadku braku łączności nadawać na ślepo. Wlecieć nad znaki na wysokości 2300 ft AMSL, rozpoznać kierunek lądowania wg rękawa usytuowanego w połowie pola wzlotów i z zachowaniem zwiększonej uwagi rozpocząć zniżanie do wysokości kręgu, która wynosi 1800 ft AMSL.
|
Wlot powinien odbyć się po stycznej do południowego kręgu, chyba że wlot nad ARP nastąpił z północy wtedy obowiązującym będzie również krąg południowo - zachodni.
|
Do trzeciego zakrętu utrzymywać wysokość 1800 ft i rozpocząć dalsze zniżanie w pozycji base leg.
|
Wyjście na prostą nie niżej niż 1300 ft AMSL.
|
|
|
Z uwagi na usytuowanie przeszkód w postaci drzew i linii średniego napięcia przy podejściu do lądowania na kierunku 12 oraz naturalnego wzniesienia terenu na kierunku 30, zaleca się przylatującym po raz pierwszy przelot rozpoznawczy nad pasem na bezpiecznej wysokości z dala od przeszkód i zabudowań.
|
2 PROCEDURY DLA ŚMIGŁOWCÓW
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
EPZW AD 4.12 INFORMACJE DODATKOWE
|
|
|
|
|
|
|
|
EPZW AD 4.13 MAPY DOTYCZĄCE LOTNISKA
|
|
|
|
Charts
|
Pages
|
EPZW - VISUAL OPERATION CHART (1: 250 000)
|
|
|
|
|