Zalecane jest, aby statki powietrzne wykonywały dolot na wysokości około 1800 ft AMSL lub około 1547 ft AGL nad AD ELEV. Odlot należy wykonywać na wysokości około 1500 ft AMSL lub około 1257 ft AGL.

Od północy

Dolot do lotniska należy wykonać przez punkt OSCAR,  a następnie w kierunku kręgu nadlotniskowego w zależności od potrzeb włączyć się w krąg dla statków powietrznych z napędem - krąg północny, a dla statków powietrznych bez napędu - krąg południowy. Odlot należy wykonać w odwrotnej kolejności.

Od wschodu

Dolot do lotniska należy wykonać przez punkt ZULU,  a następnie w kierunku kręgu nadlotniskowego w zależności od potrzeb włączyć się w krąg dla statków powietrznych z napędem - krąg północny, a dla statków powietrznych bez napędu - krąg południowy. Odlot należy wykonać w odwrotnej kolejności.

Od południowego wschodu

Dolot do lotniska należy wykonać przez punkt ECHO,  a następnie w kierunku kręgu nadlotniskowego w zależności od potrzeb włączyć się w krąg dla statków powietrznych z napędem - krąg północny, a dla statków powietrznych bez napędu - krąg południowy. Odlot należy wykonać w odwrotnej kolejności.

Od południowego zachodu

Dolot do lotniska należy wykonać przez punkt MIKE,  a następnie w kierunku kręgu nadlotniskowego w zależności od potrzeb włączyć się w krąg dla statków powietrznych z napędem - krąg północny, a dla statków powietrznych bez napędu - krąg południowy. Odlot należy wykonać w odwrotnej kolejności.
 
 
Aktualna taryfa opłat dostępna na stronie Aeroklubu Ziemi Lubuskiej:
https://azl.pl/cennik/
 
 
Dozwolone loty nocne.
Na lotnisku Przylep k/Zielonej Góry wyznaczono strefę lotów akrobacyjnych w strefie ruchu lotniskowego (ATZ), której granice poziome tworzy okrąg o promieniu 3 km i środku pokrywającym się z ARP.
Granice pionowe: GND - 5000 ft AMSL.