EPNC AD 4.1 WSKAŹNIK LOKALIZACJI I NAZWA LOTNISKA
|
|
|
|
LĄDOWISKO / AIRFIELD
EPNC - CHRCYNNO
|
|
|
|
EPNC AD 4.2 DANE GEOGRAFICZNE I ADMINISTRACYJNE LOTNISKA
|
|
|
|
1
|
ARP - współrzędne i lokalizacja
|
523426N 0205218E
środek pola wzlotów.
centre of landing area.
|
|
|
ARP - coordinates and site at AD
|
2
|
Zarządzający lotniskiem, adres, telefon, faks, AFS, e-mail, adres strony internetowej
|
Aeroklub Warszawski
ul. Księżycowa 1
01-934 Warszawa
Tel: +48-22-834-9395
E-mail: epnc@aeroklub.waw.pl
|
Aeroklub Warszawski
ul. Księżycowa 1
01-934 Warszawa
Phone: +48-22-834-9395
E-mail: epnc@aeroklub.waw.pl
|
|
|
|
AD Administration, address, telephone, telefax, AFS, e-mail address, website address
|
3
|
Dozwolony ruch lotniczy (IFR/VFR)
|
VFR
|
|
|
Types of traffic permitted (IFR/VFR)
|
4
|
Uwagi
|
NIL
|
|
|
Remarks
|
|
|
|
EPNC AD 4.3 GODZINY PRACY (UTC
1))
|
|
|
|
1
|
Zarządzający lotniskiem
|
MON-FRI 0700-1500 (0600-1400)
Przyloty statków powietrznych spoza Aeroklubu Warszawskiego w godzinach pracy lądowiska należy uzgodnić z głównym użytkownikiem. Przyloty poza godzinami pracy oraz w dni świąteczne, należy uzgodnić z głównym użytkownikiem z wyprzedzeniem 24 HR.
MON-FRI 0700-1500 (0600-1400)
Arrivals from outside Warsaw Aero Club within AD operational hours are subject to prior arrangement with the AD operator. Arrival outside the AD operational hours and holidays require prior arrangement with the AD operator 24 HR in advance.
|
|
|
Aerodrome Administration
|
2
|
ATS
|
NIL
|
|
|
ATS
|
3
|
Uwagi
|
Przedstawiciel Zarządzającego powołuje Kierującego Lotami podczas planowania prowadzenia lotów łączonych, samodzielnych lotów szkolnych nadlotniskowych wykonywanych na co najmniej dwóch statkach powietrznych, lotniczych zawodów sportowych oraz skoków spadochronowych.
1) - patrz AIP Polska GEN 2.1.
A representative of the Aerodrome Administration designates the Director of Flights during the planning phase of joint flights, solo flying training at the aerodrome performed on at least two aircraft, aeronautical competitions and parachute jumps.
1) - see AIP Poland GEN 2.1
.
|
|
|
Remarks
|
|
|
|
EPNC AD 4.4 SŁUŻBY I URZĄDZENIA OBSŁUGUJĄCE
|
|
|
|
1
|
Rodzaje paliwa i oleju
|
Paliwo: JET A1
Olej: NIL
Fuel: JET A1
Oil: NIL
|
|
|
Fuel/Oil types
|
2
|
Możliwość hangarowania dla przylatujących statków powietrznych
|
Możliwy postój z własnym zakotwiczeniem.
Possible stop with own anchoring.
|
|
|
Hangar space for visiting aircraft
|
3
|
Urządzenia naprawcze dla przylatujących statków powietrznych
|
NIL
|
|
|
Repair facilities for visiting aircraft
|
4
|
Uwagi
|
4.4.1 - na użytek własny, bez możliwości sprzedaży.
4.4.1 - for own use only, sale unavailable.
|
|
|
Remarks
|
|
|
|
EPNC AD 4.5 UŁATWIENIA DLA PASAŻERÓW
|
|
|
|
|
|
|
|
EPNC AD 4.6 SŁUŻBY RATOWNICZE I PRZECIWPOŻAROWE
|
|
|
|
1
|
Kategoria lotniska w zakresie ochrony przeciwpożarowej
|
NIL
|
|
|
Aerodrome category for firefighting
|
|
|
|
EPNC AD 4.7 ZAPEWNIANE INFORMACJE METEOROLOGICZNE
|
|
|
|
1
|
Nazwa powiązanego biura meteorologicznego
|
Centralne Biuro Prognoz Lotniczych – Meteorologiczne Biuro Nadzoru IMGW-PIB (CBPL-MBN)
Central Aeronautical Meteorological Office – Meteorological Watch Office (CBPL-MBN)
|
|
|
Name of the associated meteorological office
|
2
|
Godziny pracy/Zastępcze biuro MET
|
H24/NIL
|
|
|
Hours of service/MET Office outside hours
|
3
|
Informacje dodatkowe (przerwy w działaniu służb itd.)
|
Tel.: +48-22-569-4592
+48-22-569-4584
+48-22-846-0682
+48-22-846-3818
Tel. kom.: +48-503-122-805
E-mail:
meteo.okecie@imgw.pl
www:
http://awiacja.imgw.pl
Phone: +48-22-569-4592
+48-22-569-4584
+48-22-846-0682
+48-22-846-3818
Mobile: +48-503-122-805
E-mail:
meteo.okecie@imgw.pl
www:
http://awiacja.imgw.pl
|
|
|
Additional information (limitation of services, etc.)
|
|
|
|
EPNC AD 4.8 PRZESTRZEŃ SŁUŻB RUCHU LOTNICZEGO
|
|
|
|
Oznaczenie przestrzeni powietrznej
oraz współrzędne geograficzne jej granic bocznych
Airspace designation and
geographical coordinates of its lateral limits
|
Granice pionowe
Vertical limits
(AMSL)
|
Klasyfikacja
przestrzeni
powietrznej
Airspace
classification
|
Znak wywoławczy oraz język(i)
używane przez organ ATS
ATS unit call sign
Language(s)
|
Bezwzględna wysokość
przejściowa
Transition altitude
(AMSL)
|
Uwagi
Remarks
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
NIL
|
NIL
|
NIL
|
NIL
|
6500 ft
|
NIL
|
|
|
|
EPNC AD 4.9 URZĄDZENIA ŁĄCZNOŚCI SŁUŻB RUCHU LOTNICZEGO
|
|
|
|
Opis służby
Service designation
|
Znak wywoławczy
Call sign
|
Częstotliwość (MHz)
Frequency (MHz)
|
Godziny pracy
Hours of operation
(UTC)
|
Uwagi
Remarks
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
-
|
CHRCYNNO RADIO
|
125.940
|
NIL
|
NIL
|
|
|
|
EPNC AD 4.10 PUNKTY (TRASY) DOLOTOWE I ODLOTOWE Z WIDOCZNOŚCIĄ
|
|
|
|
1 PROCEDURY DLA LOTÓW VFR
|
Wykaz punktów nawigacyjnych przy dolotach i odlotach VFR do/z lądowiska:
|
|
|
ALFA
|
523835N 0205630E
|
Miejscowość Winnica
Winnica
|
BRAVO
|
523159N 0210453E
|
Most na rzece Narew w m. Wierzbica
Bridge over the Narew river in Wierzbica
|
CHARLIE
|
522919N 0205525E
|
Tama na rzece Narew w miejscowości Dębe
Dam on the Narew river in Dębe
|
YANKEE
|
523448N 0204625E
|
1 km na pólnoc od stacji kolejowej Nasielsk
1 km north of Nasielsk railway station
|
|
|
|
1.1 Trasy dolotowe i odlotowe
|
|
|
Dolot do lądowiska EPNC od północnego – wschodu należy wykonać przez punkt
ALFA
po prostej i włączyć się w krąg na wysokości 1500 ft AMSL. Odlot należy wykonać w odwrotnej kolejności.
|
|
|
Dolot do lądowiska EPNC od wschodu należy wykonać przez punkt
BRAVO
po prostej i włączyć się w krąg na wysokości 1500 ft AMSL. Odlot należy wykonać w odwrotnej kolejności.
|
|
|
Dolot do lądowiska EPNC od południa należy wykonać przez punkt
CHARLIE
po prostej i włączyć się w krąg na wysokości 1500 ft AMSL. Odlot należy wykonać w odwrotnej kolejności.
|
|
|
Dolot do lądowiska EPNC od zachodu należy wykonać przez punkt
YANKEE
po prostej i włączyć się w krąg na wysokości 1500 ft AMSL. Odlot należy wykonać w odwrotnej kolejności.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
EPNC AD 4.12 INFORMACJE DODATKOWE
|
|
|
|
|
|
|
|
EPNC AD 4.13 MAPY DOTYCZĄCE LOTNISKA
|
|
|
|
Charts
|
Pages
|
EPNC - AERODROME CHART
|
|
EPNC - VISUAL OPERATION CHART (1: 50 000)
|
|
EPNC - VISUAL OPERATION CHART (1: 250 000)
|
|
|