1 PROCEDURY DLA LOTÓW VFR

1.1. Wykaz punktów nawigacyjnych przy dolotach i odlotach VFR do/z lotniska:
 

1.2 Trasy dolotowe/odlotowe

OD PÓŁNOCY
Dolot do lotniska od północy należy wykonać przez punkt MIKE po prostej i włączyć się w krąg nadlotniskowy na wysokości 1500 ft AMSL. Odlot należy wykonać w odwrotnej kolejności. Odloty/doloty powinny być realizowane na wysokości niższej niż 2100 ft AMSL z uwagi na przestrzeń TMA.
OD WSCHODU
Dolot do lotniska od wschodu należy wykonać przez punkt ECHO po prostej i włączyć się w krąg nadlotniskowy na wysokości 1500 ft AMSL. Odlot należy wykonać w odwrotnej kolejności. Odloty/doloty powinny być realizowane na wysokości niższej niż 2100 ft AMSL z uwagi na przestrzeń TMA.
OD POŁUDNIA
Dolot do lotniska od południa należy wykonać przez punkt ALFA po prostej i włączyć się w krąg nadlotniskowy na wysokości 1500 ft AMSL. Odlot należy wykonać w odwrotnej kolejności. Z uwagi na przestrzeń TMA odloty/doloty powinny być realizowane na wysokości niższej niż 2100 ft AMSL.
OD ZACHODU
Dolot do lotniska od zachodu należy wykonać przez punkt WHISKEY po prostej i włączyć się w krąg nadlotniskowy na wysokości 1500 ft AMSL. 
Odlot należy wykonać w odwrotnej kolejności. Odloty/doloty powinny być realizowane na wysokości niższej niż 2100 ft AMSL.
 
 

Opłaty za postój

Dla statków powietrznych do 2500 kg MTOW:
  • pierwsza doba: 45 PLN,
  • każda następna rozpoczęta doba: 30 PLN.
Dla statków powietrznych powyżej 2500 kg MTOW:
  • pierwsza doba: 55 PLN,
  • każda następna rozpoczęta doba: 40 PLN.
Opłata za hangarowanie statku powietrznego: 150 PLN/doba.
 
 
NIL