1 PROCEDURY DLA LOTÓW VFR

1.1. Wykaz punktów nawigacyjnych przy dolotach i odlotach VFR do/z lotniska:
 
 

2 Trasy dolotowe/odlotowe

OD PÓŁNOCY
Dolot do lotniska należy wykonać przez punkt ZULU , a następnie w kierunku kręgu nadlotniskowego, w zależności od potrzeby włączyć się w pierwszy zakręt kręgu południowego na kierunku 29 lub do zakrętu czwartego na kierunku 11 - statki powietrzne z napędem, a dla statków powietrznych bez napędu włączyć się w krąg po stronie północnej lotniska. Odlot należy wykonać w odwrotnej kolejności.
OD ZACHODU
Dolot do lotniska należy wykonać przez punkt KILO , a następnie w kierunku kręgu nadlotniskowego, w zależności od potrzeby włączyć się w drugi zakręt kręgu południowego na kierunku 29 lub do zakrętu czwartego na kierunku 11- statki powietrzne z napędem, a dla statków powietrznych bez napędu włączyć się w krąg po stronie północnej lotniska. Odlot należy wykonać w odwrotnej kolejności.
OD POŁUDNIA
Dolot do lotniska należy wykonać przez punkt TANGO , a następnie w kierunku kręgu nadlotniskowego w zależności od potrzeby włączyć się w trzeci zakręt kręgu południowego na kierunku 29 lub do zakrętu trzeciego na kierunku 11- statki powietrzne z napędem, a dla statków powietrznych bez napędu włączyć się w krąg po stronie północnej lotniska. Odlot należy wykonać w odwrotnej kolejności.
OD POŁUDNIOWEGO - WSCHODU
Dolot do lotniska należy wykonać przez punkt DELTA , a następnie w kierunku kręgu nadlotniskowego w zależności od potrzeby włączyć się w trzeci zakręt kręgu południowego na kierunku 29 lub do zakrętu drugiego na kierunku 11- statki powietrzne z napędem, a dla statków powietrznych bez napędu włączyć się w krąg po stronie północnej lotniska. Odlot należy wykonać w odwrotnej kolejności.
OD WSCHODU
Dolot do lotniska należy wykonać przez punkt WHISKEY , a następnie w kierunku kręgu nadlotniskowego w zależności od potrzeby włączyć się w trzeci zakręt kręgu południowego na kierunku 29 lub do zakrętu drugiego na kierunku 11 - statki powietrzne z napędem, a dla statków powietrznych bez napędu włączyć się w krąg po stronie północnej lotniska. Odlot należy wykonać w odwrotnej kolejności.
 
 
Opłaty lotniskowe zgodne z cennikiem udostępnionym przez zarządzającego.
 
 
Wzmożona aktywność ptaków oraz dzikiej zwierzyny na terenie lotniska w ciągu całego roku.
Betonowe stanowiska postojowe posiadają spadek w kierunku południowym. Załoga statku powietrznego powinna odpowiednio go zabezpieczyć przed stoczeniem.
Kołowanie po nawierzchni trawiastej niezalecane.
Załogi statków powietrznych powinny utrzymywać ciszę radiową w trakcie startów szybowców za wyciągarką od momentu usłyszenia komendy “START START START” aż do komendy “POTWIERDZAM WYCZEPIENIE”.