EPGE AD 4.1 AERODROME LOCATION INDICATOR AND NAME
|
|
|
|
LĄDOWISKO / AIRFIELD
EPGE - GIŻE
|
|
|
|
EPGE AD 4.2 AERODROME GEOGRAPHICAL AND ADMINISTRATIVE DATA
|
|
|
|
1
|
ARP - współrzędne i lokalizacja
|
535900N 0222408E
|
|
|
ARP - coordinates and site at AD
|
2
|
Zarządzający lotniskiem, adres, telefon, faks, AFS, e-mail, adres strony internetowej
|
Ryszard Suchocki
Giże 50
19-411 Świętajno
Tel. kom.: +48-606-263-533
|
Ryszard Suchocki
Giże 50
19-411 Świętajno
Mobile: +48-606-263-533
|
|
|
|
AD Administration, address, telephone, telefax, AFS, e-mail address, website address
|
3
|
Dozwolony ruch lotniczy (IFR/VFR)
|
VFR
|
|
|
Types of traffic permitted (IFR/VFR)
|
4
|
Uwagi
|
Lądowanie tylko po wcześniejszym kontakcie telefonicznym z Zarządzającym.
Landing permitted only after prior phone contact with administration.
|
|
|
Remarks
|
|
|
|
EPGE AD 4.3 OPERATIONAL HOURS (UTC
1))
|
|
|
|
1
|
Zarządzający lotniskiem
|
MON-FRI 0500-2100 (0400-2000)
|
|
|
Aerodrome Administration
|
2
|
ATS
|
NIL
|
|
|
ATS
|
3
|
Uwagi
|
1) - patrz AIP Polska GEN 2.1.
1)- see AIP Poland GEN 2.1.
|
|
|
Remarks
|
|
|
|
EPGE AD 4.4 HANDLING SERVICES AND FACILITIES
|
|
|
|
1
|
Rodzaje paliwa i oleju
|
Paliwo: NIL
Olej: NIL
Fuel: NIL
Oil: NIL
|
|
|
Fuel/Oil types
|
2
|
Możliwość hangarowania dla przylatujących statków powietrznych
|
Dostępne po wcześniejszym uzgodnieniu z Zarządzającym.
After prior consultation with the AD administration.
|
|
|
Hangar space for visiting aircraft
|
3
|
Urządzenia naprawcze dla przylatujących statków powietrznych
|
NIL
|
|
|
Repair facilities for visiting aircraft
|
4
|
Uwagi
|
NIL
|
|
|
Remarks
|
|
|
|
EPGE AD 4.5 PASSENGER FACILITIES
|
|
|
|
|
|
|
|
EPGE AD 4.6 RESCUE AND FIREFIGHTING SERVICES
|
|
|
|
1
|
Kategoria lotniska w zakresie ochrony przeciwpożarowej
|
NIL
|
|
|
Aerodrome category for firefighting
|
|
|
|
EPGE AD 4.7 METEOROLOGICAL INFORMATION PROVIDED
|
|
|
|
1
|
Nazwa powiązanego biura meteorologicznego
|
Centralne Biuro Prognoz Lotniczych - Meteorologiczne Biuro Nadzoru IMGW-PIB (CBPL-MBN)
Central Aeronautical Forecasting Office Meteorological Watch Office (CBPL-MBN)
|
|
|
Name of the associated meteorological office
|
2
|
Godziny pracy/Zastępcze biuro MET
|
H24/NIL
|
|
|
Hours of service/MET Office outside hours
|
3
|
Informacje dodatkowe (przerwy w działaniu służb itd.)
|
Tel.: +48-22-569-4592
+48-22-569-4584
+48-22-846-0682
+48-22-846-3818
Tel.kom.: +48-503-122-805
E-mail:
meteo.okecie@imgw.pl
www:
http://awiacja.imgw.pl
Phone: +48-22-569-4592
+48-22-569-4584
+48-22-846-0682
+48-22-846-3818
Mobile: +48-503-122-805
E-mail:
meteo.okecie@imgw.pl
www:
http://awiacja.imgw.pl
|
|
|
Additional information (limitation of services, etc.)
|
|
|
|
EPGE AD 4.8 AIR TRAFFIC SERVICES AIRSPACE
|
|
|
|
Oznaczenie przestrzeni powietrznej
oraz współrzędne geograficzne jej granic bocznych
Airspace designation and
geographical coordinates of its lateral limits
|
Granice pionowe
Vertical limits
(AMSL)
|
Klasyfikacja
przestrzeni
powietrznej
Airspace
classification
|
Znak wywoławczy oraz język(i)
używane przez organ ATS
ATS unit call sign
Language(s)
|
Bezwzględna wysokość
przejściowa
Transition altitude
(AMSL)
|
Uwagi
Remarks
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
NIL
|
NIL
|
NIL
|
NIL
|
6500 ft
|
NIL
|
|
|
|
EPGE AD 4.9 AIR TRAFFIC SERVICES COMMUNICATION FACILITIES
|
|
|
|
Opis służby
Service designation
|
Znak wywoławczy
Call sign
|
Częstotliwość (MHz)
Frequency (MHz)
|
Godziny pracy
Hours of operation
(UTC)
|
Uwagi
Remarks
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
-
|
GIŻE RADIO
|
118.055
|
01 JUN - 30 SEP:
0500-1800
01 OCT - 31 MAY po wcześniejszym uzgodnieniu.
01 JUN - 30 SEP:
0500-1800
01 OCT - 31 MAY by prior arrangement.
|
NIL
|
|
|
|
EPGE AD 4.10 VFR DEPARTURE AND ARRIVAL POINTS (ROUTES)
|
|
|
|
|
|
|
|
1 PROCEDURES FOR VFR FLIGHTS
|
Report an intention of entry into airfield traffic pattern 5 NM before ARP and follow the istructions from airfield flight coordinator.
|
In case of communication failure, transmit blind.
|
Fly over the signs at 2000 ft AMSL, identify the landing direction according to wind direction indicator situated in the middle of the landing area and, with particular attention, commence descending up to the traffic pattern limit amounting to 1500 ft AMSL.
|
The entry shall be performed tangentially to the northern circuit. In case the entry over ARP has been conducted from the north, then the southern circuit shall be obligatory.
|
Remain at 1500 ft until reaching the third turn and commence to descent in base leg.
|
Establish on final not lower than at 1000 ft AMSL.
|
2 PROCEDURES FOR HELICOPTERS
|
|
|
3 NOISE ABATEMENT PROCEDURES
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
EPGE AD 4.12 ADDITIONAL INFORMATION
|
|
|
|
|
|
|
|
EPGE AD 4.13 CHARTS RELATED TO THE AERODROME
|
|
|
|
Charts
|
Pages
|
EPGE - VISUAL OPERATION CHART (1: 250 000)
|
|
|