1 Punkty dolotowe i odlotowe z widocznością

 
 

2 Trasy odlotowe i dolotowe

 
OD PÓŁNOCY I WSCHODU
Dolot do lotniska należy wykonać przez punkt ALFA, unikając zwartej zabudowy miasta, a następnie w kierunku kręgu nadlotniskowego. W zależności od potrzeb włączyć się w krąg nadlotniskowy wykonywany dla ACFT z napędem po stronie południowej a dla ACFT bez napędu po stronie północnej lotniska. Odlot należy wykonać w odwrotnej kolejności. 
OD ZACHODU
Dolot do lotniska należy wykonać przez punkt BRAVO,  a następnie w kierunku kręgu nadlotniskowego. W zależności od potrzeb włączyć się w krąg nadlotniskowy wykonywany dla ACFT z napędem po stronie południowej a dla ACFT bez napędu po stronie północnej lotniska. Odlot należy wykonać w odwrotnej kolejności.
OD POŁUDNIA
Dolot do lotniska należy wykonać przez punkt CHARLIE,  a następnie w kierunku kręgu nadlotniskowego. W zależności od potrzeb włączyć się w krąg nadlotniskowy wykonywany dla ACFT z napędem po stronie południowej a dla ACFT bez napędu po stronie północnej lotniska. Odlot należy wykonać w odwrotnej kolejności.
Patrz mapa VFR AD 4 EPEL 3-1.
 
 
Lądowanie: 50 PLN/100 PLN (samolot wielosilnikowy).
Hangarowanie (doba): 50 PLN/100 PLN (samolot wielosilnikowy).
 
 
NIL